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近日，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量領(lǐng)航方陣推出《全國(guó)地鐵場(chǎng)景移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量狀況專(zhuān)刊》，專(zhuān)刊發(fā)布了2022年度評(píng)測(cè)結(jié)果原因分析及優(yōu)秀案例分享，旨在加快推進(jìn)重點(diǎn)場(chǎng)所通信設(shè)施深度覆蓋，樹(shù)立典型標(biāo)桿，提高地鐵乘客體驗(yàn)，賦能城軌行業(yè)應(yīng)用，促進(jìn)5G在城市軌道交通的建設(shè)推廣。
2022年7—8月，中國(guó)信息通信研究院對(duì)全國(guó)15個(gè)城市的137條地鐵線路進(jìn)行了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量評(píng)測(cè)，重點(diǎn)關(guān)注地鐵地下部分的里程?hào)鸥窕C合5G覆蓋率、綜合上/下行接入速率、達(dá)標(biāo)速率占比等關(guān)鍵指標(biāo)。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量領(lǐng)航方陣聯(lián)合業(yè)內(nèi)對(duì)評(píng)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了分析和總結(jié)，并邀請(qǐng)部分城市進(jìn)行了優(yōu)秀案例和支持政策文件分享。
經(jīng)評(píng)測(cè)，全國(guó)地鐵移動(dòng)通信信號(hào)覆蓋總體情況良好，能夠滿足人民群眾日常乘坐地鐵時(shí)的基本通信需求。在5G信號(hào)覆蓋廣度方面，選取的地鐵線路中有62條的5G覆蓋率均超過(guò)80%，其中2019年底以后開(kāi)通的所有地鐵線路的5G覆蓋率均超過(guò)85%；在5G信號(hào)覆蓋深度方面，具有5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地鐵線路中，5G下行接入速率均值達(dá)到540Mbps以上，用戶上網(wǎng)體驗(yàn)良好。
但是，也有部分城市2019年前開(kāi)通的存量地鐵線路，在地鐵正式運(yùn)營(yíng)后網(wǎng)絡(luò)部署存在建設(shè)施工維護(hù)困難的情況，導(dǎo)致5G覆蓋率較低，上下行接入速率達(dá)標(biāo)占比不足。建議地方政府和通信管理局共同牽頭，協(xié)調(diào)督促基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商和地鐵相關(guān)方解決問(wèn)題和堵點(diǎn)，促進(jìn)5G在地鐵場(chǎng)景的深度覆蓋，提升人民群眾在乘坐地鐵期間的上網(wǎng)體驗(yàn)。
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