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雙星集團(tuán)推出“增力輪”（主題）
無(wú)須充氣、無(wú)須輪輞、不用卸輪、不爆胎，幾乎用不到橡膠，還能減碳降排……近日，有百年歷史的雙星集團(tuán)推出一種由鋼構(gòu)成的機(jī)械車輪——“增力輪”。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大量廢舊輪胎造成的“黑色污染”較為嚴(yán)重，如何處理這些“黑色污染”是道難題。
據(jù)雙星集團(tuán)董事長(zhǎng)柴永森介紹，“增力輪”由內(nèi)外輪、止動(dòng)件、氣缸、阻尼器、胎面等部件組成。聚氨酯胎面安裝在鋼制外輪上，每次只需更換胎面而無(wú)需拆卸車輪。在運(yùn)行過(guò)程中，用氣缸和阻尼器不斷緩沖和增壓，提升緩沖彈性和抗沖擊性能，從而可使車輛更加舒適、節(jié)能，行駛更安全。
雙星輪胎研究院副院長(zhǎng)劉連波說(shuō)，我國(guó)天然膠主要依靠進(jìn)口。傳統(tǒng)的橡膠輪胎所用的橡膠大約占40%，但“增力輪”基本上不需要橡膠（僅密封部件上使用），相比傳統(tǒng)輪胎使用的橡膠減少99.99%。
此外，劉連波介紹，橡膠輪胎在制造過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)煉膠、硫化等耗能較高的工序，而“增力輪”由于不需要這些工序，能耗則大幅降低。
據(jù)雙星集團(tuán)的測(cè)算，生產(chǎn)傳統(tǒng)的橡膠輪胎和輪輞所產(chǎn)生的二氧化碳排放如果為100個(gè)單位，則生產(chǎn)相同規(guī)格“增力輪”所產(chǎn)生的二氧化碳排放約為10個(gè)單位，實(shí)現(xiàn)減碳90%。（記者 王凱 青島報(bào)道）
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